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通過電動泵和電磁泵性能的對比分析，電動泵具有明顯的優(yōu)勢，因此在現(xiàn)代汽車行業(yè)得到廣泛的應用。
出油壓力大：電動泵可以通過壓力閥調(diào)節(jié)出油壓力，提供符合發(fā)動機低壓油路需求的壓力。
電磁泵由于利用電磁感應往復運動，真空吸油，出油壓力低，平均出油壓力1.6bar，排氣、供油效果差，起動效果無明顯改善。
效率高能耗低：電動泵電機高速平穩(wěn)工作，穩(wěn)定工作電流僅2-3A間，高效、平穩(wěn)、低能耗。
電磁泵采用的脈沖式工作電流，1秒/次，最大12A，銅線在大電流下易燒壞、發(fā)熱，存在安全隱患， 效率低、能耗高、噪音大。
電磁干擾?。弘妱颖檬请姍C帶動偏心轉(zhuǎn)子泵工作原理，在電磁干擾方面做到不干擾其它部件，也不被其它電子件干擾，確保電控化發(fā)動機穩(wěn)定正常工作；產(chǎn)品通過美國康明斯認可 。
電磁泵的工作大電流和脈沖式，對外是很大的干擾，尢其對電控化、智能化的發(fā)動機，軍品方面絕對杜絕。
脈沖式電流和壓力影響：電動泵電機高轉(zhuǎn)速工作，穩(wěn)定工作電流2-3A間，平穩(wěn)、無沖擊。 電磁泵脈沖式工作方式，1秒/次，最大12A；電流的反復交變對蓄電池、發(fā)動機其它電器件可能存在負面影響；出油壓力的交變對低壓油路中其它部件有沖擊疲勞，縮短壽命。
泵失效對油路系統(tǒng)的影響：電動泵運用泵內(nèi)部壓力閥調(diào)節(jié)進行內(nèi)循環(huán)，另單獨設一條單向閥旁通油路，從而保證即使泵失效情況下發(fā)動機低壓油路正常工作。而電磁泵的油路設計是經(jīng)過泵內(nèi)部，當泵失效、部件損壞時可能會導致油路堵塞，發(fā)動機不能正常工作；
控制方式：電動泵可以開關直接控制、點火開關控制，并支持ECM控制，適合電控發(fā)動機，無刷泵可智能化控制。 電磁泵目前僅有開關進行控制方式。
